Lista de inscritos del Dakar 2015 en quads En total 48 serán los aventureros que se pondrán a los mandos de estos pequeños vehículos de cuatro ruedas

Empieza la cuenta atrás para la disputa del Dakar 2015 con la publicación de la lista de inscritos en todas las categorías. Atendiendo a la categoría de cuadriciclos o quads, en total son 48 los pilotos que tomarán parte del raid más duro del mundo, en total siete más que en la edición pasada. Entre los grandes nombres de la prueba, como es lógico aparecen Ignacio Casale, Rafal Sonik y Sergio Lafuente, posiblemente los tres favoritos a la victoria, todos ellos con máquinas Yamaha.

Entre los 48 participantes, tenemos la presencia de dos pilotos españoles. Ambos repiten participación y esperan dar un paso adelante en la próxima edición del Dakar. El primero es José Luís Espinosa, apodado 'el caballero negro'. El piloto competirá con un quad Can-Am, mientras que Xavier Monteroestará en Sudamérica con un cuadriciclo Yamaha, mayoría entre todos los participantes.

Lista completa

Dorsal	Nombre	Nacionalidad	Marca
250	Ignacio Casale	Chile	Yamaha
251	Rafal Sonik	Polonia	Yamaha
252	Sergio Lafuente	Uruguay	Yamaha
253	Mohammed Abu-Issa	Catar	Honda
254	Victor Manuel Gallegos Lozic	Chile	Yamaha
255	Sebastian Halpern	Argentina	Yamaha
256	Nelson Augusto Sanabria Galeano	Paraguay	Yamaha
257	Sebastian Palma	Chile	Can-Am
258	Lucas Bonetto	Argentina	Honda
259	Camelia Liparoti	Italia	Yamaha
260	Christophe Declerck	Francia	Yamaha
261	Jeremias González Ferioli	Argentina	Yamaha
262	Sergey Karyakin	Rusia	Yamaha
263	Daniel Mazzucco	Argentina	Can-Am
264	Sebastien Souday	Francia	Yamaha
265	Santiago Hansen	Argentina	Yamaha
267	Rodolfo Guillioli	Guatemala	Yamaha
268	Horacio Giordana Giuliano	Argentina	Yamaha
269	Gaston González	Argentina	Yamaha
270	Daniel Domaszewski	Argentina	Honda
271	José Luís Espinosa	España	Can-Am
272	Pablo Copetti	Argentina	Yamaha
273	Mauro Almeida	Argentina	Yamaha
274	Kees Koolen	Holanda	Honda
275	Brian Baragwanath	Sudáfrica	Yamaha
277	Ricardo Venet	Chile	Can-Am
278	Juan Carlos Carignani	Italia	Yamaha
279	Lucas Innocente	Argentina	Can-Am
280	Leonardo Martínez	Bolivia	Can-Am
281	Carlos Alejandro Verza	Argentina	Yamaha
282	Juan Alonso Pacheco-Benavides	Perú	Yamaha
283	Walter Nosiglia	Bolivia	Honda
284	Eugenio Favre	Argentina	Can-Am
285	Diego Javier Fernández	Uruguay	Can-Am
286	Willem Saaijman	Sudáfrica	Yamaha
287	Christian Leonardo Cajica Pinto	Colombia	Can-Am
288	Jean-Christophe Thamas	Francia	Yamaha
289	Edgardo Vega	Argentina	Yamaha
290	Pablo Luis Bustamante	Argentina	Can-Am
291	Sergio Mita	Bolivia	Yamaha
292	Enrique Alonso	Perú	Can-Am
293	Claudio Adrián Bayer	Argentina	Yamaha
294	Diego Licio	Uruguay	Yamaha
295	Andre Suguita	Brasil	KTM
296	Xavier Montero	España	Yamaha
297	José Salaverry	Perú	Can-Am
298	Paulo Guardia Mancilla	Chile	Yamaha
299	Paula Gálvez	Chile	Can-Am

También puedes consultar la lista de inscritos del Dakar 2015 en motos, encamiones y en coches.

Fernando Sancho  

via http://www.motoryracing.com

Helmut Marko, sobre la presencia de Vettel con Ferrari: "Legalmente, no está bien"

Sebastian Vettel rompió su contrato con Red Bull al aparecer con Ferrari este martes durante los test en Abu Dabi. Justo dos días después de su último Gran Premio con los de Milton Keynes, el cuatro veces Campeón del Mundo se dejó ver en el garaje de la Scuderia en la primera jornada de pruebas en el trazado de Yas Marina, llevando ropa de calle y auriculares de Ferrari. El piloto incluso estuvo hablando con varios miembros del equipo, incluido Pat Fry, director de ingeniería.

La semana pasada, Vettel mostró su frustración cuando Red Bull le negó la oportunidad de rodar con el coche de este año de los de Maranello en los test post-temporada de esta semana. "Los ingenieros [de Red Bull] de repente entraron en pánico por si contaba en Ferrari todos los secretos", comentó el alemán. Pero la incursión de Vettel en Ferrari puede haber empezado antes de tiempo, ya que Helmut Marko ha indicado que, técnicamente, ha habido rotura de contrato. "Legalmente, no está bien, pero no podría importarme menos", indicó en Auto Bild.

Profesionalidad

Esas palabras del austriaco indican que, evidentemente, Vettel desconoce la información del monoplaza de 2015. "Obviamente, hay información sobre el futuro desarrollo que normalmente suele estar a disposición de un piloto. La F1 es un negocio competitivo en el que hay información que un piloto puede contar a otro equipo. No obstante, Sebastian es muy profesional, así que no creo que nos preguntara demasiadas cosas sobre el nuevo coche", añadió Christian Horner, jefe de Red Bull, en la cadena austriaca Servus TV.

via http://www.f1aldia.com

El BMW i8 tiene ya una lista de espera de 18 meses Es tal el éxito del deportivo híbrido de BMW que a día de hoy ofrece esta larga lista de espera a sus futuros propietarios

Que el impresionante BMW i8 se ha convertido ya en un deportivo adorado por los más adolescentes no es ningún secreto, pero seguro que no te esperabas el éxito que está teniendo el nuevo deportivo híbrido del fabricante bávaro, tal, que ya dispone de una lista de espera de 18 meses.

Seguro que este plazo de entrega no está gustando mucho a los futuros propietarios del nuevo deportivo de BMW, tanto que incluso Ian Robertson se ha pronunciado al respecto y el mismo ha afirmado que el tiempo de espera máximo para un modelo así debería ser de seis meses.

Por este motivo, BMW está trabajando para buscar una solución a esta gran e inesperada demanda, incrementando la producción del i8 para acortar este largo plazo de entrega, e intentando alcanzar los seis meses que hasta el propio Robertson afirma que debería tener.

Un deportivo que hace historia

El nuevo BMW i8 que hace uso de un motor de gasolina de tres cilindros y uno eléctrico con el que consigue nada menos que 362 CV y una autonomía de 600 kilómetros (37 de ellos en modo eléctrico).

Su precio para el mercado español parte de los 129.900 euros, y aunque la lista de espera actual sea tan larga, creo que merece la pena por conseguir un deportivo que ya ha pasado a la historia de la automoción.

Emilio García  

via http://www.motoryracing.com

Argentina celebro la XI edición del Máster de Pilotos de Argentina El local Juan Bautista de Benedictis ganó la prueba en Puerto Madero Una nueva edició—n del Máster de Pilotos de Argentina volvió— a reunir a ex pilotos de Fórmula 1, promesas de nombre internacional y a varios pilotos locales. La undŽécima edició—n, que se disputa en un trazado callejero y en un trazado de karting— contó con la presencia especial de JosŽé Mar’ía "Pechito" Ló—pez, flamante campeó—n de la WTCC, como invitado de lujo. Por Daniel Panelo

Para la nueva edici—ón de esta prueba la parrilla cont—ó con la presencia de pilotos de la talla deNorberto Fontana (compitió— en 1997 disputando cuatro GPs), Gastó—n Mazzacane (temporada 2000 y 2001 - 21GP) y Facundo Regalia (compiti—ó en la antesala de la Fórmula 1 para las series GP2 y GP3).

Fue un d’ía con muchas emociones vividas por parte de los pilotos, que durante la jornada brindaron un espect‡áculo inolvidable para la multitud que vino a presenciar este Máster de Pilotos 2014 en Puerto Madero. Antes de la final se vivieron dos series clasificatorias muy emocionantes que le dieron un toque de suspense al evento para saber quién acceder’ía a la final y quiéŽn se quedar’ía con el trofeo mayor.

En cuanto a la final, la victoria fue para el local Juan Bautista de Benedictis, seguido por Regalia y finalmente complet—ó el podio Leonel Pern’a. De los pilotos referenciales del Gran Circo, debemos destacar que Fontana finalizó— duodéŽcimo y Mazzacane decimotercero. JoséŽ Mar’ía L—ópez, campeó—n del WTCC,— hizo de comentarista y recorrió— el trazado sobre un Citroën en el que se podía ver la bandera argentina. 

via http://www.caranddriverthef1.com

Rallycross San Luis ya vive la Semana de la Velocidad

Este miércoles comenzará la última fecha del Súper TC2000 en el circuito internacional de Potrero de los Funes, con las primeras actividades a partir de las 8:00.  Continuará el jueves y cerrará el domingo con la coronación. El viernes y sábado será el turno del Rallycross en el Rosendo Hernández, ambos días desde las 9:00. El broche de oro lo pondrá la Trepada La Punta-Mirador de Potrero de los Funes, el domingo desde las 15:00.

El ministro de Deportes, Carlos Rosso

Con la llegada de los equipos y los primeros pilotos internacionales, el Rallycross comenzó a vivirse en San Luis. En conferencia de prensa, el ministro de Deportes, Carlos Rosso, brindó detalles esta tarde de las tres competencias que animarán la Semana de la Velocidad en tres puntos diferentes de la provincia y que convocará al mundo del automovilismo nacional.

El funcionario destacó que la actividad comenzará este miércoles en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, cuando se ponga en marcha la última fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, pero también la final del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 y de la Fiat Punto Abarth.

Está previsto que todo comience a las 8:00 y que finalice a las a las 17:00, con la verificación técnica y administrativa. Mientras que el jueves 27, la actividad también comenzará a las 8:00  con verificaciones y entrenamientos. A las 18 finalizará la jornada con las clasificaciones. El domingo la apertura está prevista para las 7:00 de la mañana y las finales desde las 12:25. A las 14:00 se hará la conferencia con los pilotos destacados y el campeón de la temporada.

El viernes y sábado se vivirá la final del Campeonato Mundial de Rally Cross en el Autódromo Rosendo Hernández. La categoría visita por primera vez Latinoamérica y las expectativas del mundo motor en Argentina son muchas. Según el cronograma, el viernes 28, la apertura será a las 9:00; y a las 11:00 será el turno de la práctica abierta RX SuperCar, del Rallycross Nacional y del Dakar Demo; mientras que a las 13: 45 será el momento del Drift Demo 4 autos.

A las 14:00 iniciarán las carreras de la primera tanda y el momento de la presentación de los vehículos del Súper Car (que son las máquinas del Rallycross). También habrá un show a cargo del piloto Terry Grant. El cierre está programado para las 20:00. Mientras que el sábado 29 la apertura también será a las 9:00; y a las 10:30 el comienzo de las carreras de la jornada. A las 14:00 largarán con el Rally 2wd y a partir de las 15:00 tendrán lugar las finales. La conferencia del campeón será a las 16:10.

Sobre La Trepada La Punta-Mirador de Potrero, Rosso confirmó que comenzará a las 15:00 y que de la misma participarán vehículos de tres categorías. Para presenciar este espectáculo, la organización, por cuestiones de seguridad, habilitará una cantidad limitada de entradas que se podrán adquirir en el lugar de la largada, muy cerca de la rotonda de ingreso a la ciudad de La Punta.

Más entradas

Sobre las entradas, agregó que continúa la venta a través de la página www.autoentrada.com y en la Terminal EDIRO de la ciudad de San Luis. La entrada servirá para presenciar dos de las tres competencias: el Súper TC2000 con acceso a Boxes (la general es libre) y tribuna en Rosendo Hernández para vivir el show del Rallycross.

Nota: Catalina Ysaguirre-Prensa Ministerio de Deportes.

Foto: Luciano Grangetto, ANSL.

via http://agenciasanluis.com

Sébastien Loeb estará en el Rally de Montecarlo 2015 con un Citröen DS 3 WRC

El equipo Citröen ha confirmado un rumor del que se venía hablando desde hace algunos días y que supone una gran alegría para los aficionados al WRC. Su protagonista es una leyenda de los rallyes como Sébastien Loeb que participará en el próximo Rally de Montecarlo, prueba con la que se inicia la temporada.

Loeb decidió abandonar el WRC para buscar nuevos retos después de haber logrado el título en 9 ocasiones. En los últimos meses el francés ha pilotado para Citröen en el WTCC, un certamen que empieza su temporada en primavera así que Seb tiene tiempo para estar en Montecarlo junto con Daniel Elena, su copiloto habitual en el WRC.

Veremos si Loeb sigue dando lecciones de pilotaje como en años anteriores en los que sumó7 triunfos en esta prueba o si anda un poco oxidado en lo que respecta a pilotar un WRC. Por si acaso el francés participará en el Rallye du Var y alguna otra prueba para ir recuperando el tacto que seguro que un ganador de 78 pruebas del WRC nunca pierde.

Debo decir que no dudé un instante cuando me propusieron abrir el Campeonato del Mundo de Rallys 2015 al volante del DS 3 WRC. Con Daniel, el Montecarlo es una de nuestras pruebas fetiche. La belleza de las rutas, el jugársela al elegir los neumáticos, el ambiente festivo que reina en las especiales: ¡estamos impacientes por volver a encontrar todo eso! Con el DS 3 WRC “el pequeño bólido”, como ya le había puesto de apodo desde que salió, tengo muchos buenos recuerdos; espero que este Montecarlo 2015 sea uno más.

Este es un desafío personal para mí, puesto que no he corrido en rallys desde hace un año. En unos días disputaré el Rally de Var y eso me permitirá retomar el contacto con el coche. Además, hemos hecho algunos cambios en la agenda para poder participar en los tests. Entre el final y el inicio de la temporada FIA WTCC, esta oportunidad de volver a la gran familia de los rallys me hace mucha ilusión

comentaba Loeb en el anuncio que confirmaba su participación.

Si los aficionados siempre esperamos el Montecarlo con ansiedad, este año tenemos un motivo más al tener a Sébastien Loeb además de a Sébastien Ogier que ha heredado su trono, Jari-Matti Latvala, Thierry Neuville, Dani Sordo, Kris Meeke, Elfyn Evans y todas las estrellas del campeonato.





#Daniel-Elena #sebastien-loeb

via http://www.highmotor.com

La FIA probará el coche de seguridad virtual en Brasil Se trata de un nueva versión del 'safety car' para evitar accidentes como el de Bianchi El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso opina que 'la idea es buena'

Una nueva versión del coche de seguridad virtual será probada este fin de semana en el Gran Premio de Brasil de Fórmula uno, que se disputará en el circuito de Interlagos.

El "safety car" virtual, concebido a raíz del grave accidente del piloto francés Jules Bianchi en el GP de Japón, ya fue puesto a prueba la semana pasada en el GP de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas (Austin).

El sistema permite trasladar con carácter inmediato a los pilotos la orden de reducir la velocidad bajo bandera amarilla sin necesidad de que salga a la pista el coche de seguridad real.

Cuando se declara "coche virtual de seguridad" los pilotos tienen que reducir la velocidad a una indicación específica que puede ser hasta un tercio de la velocidad normal por vuelta.

La primera versión fue probada en Austin después de la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres y pudo comprobarse que tenía que ser mejorada en algunos aspectos.

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari), se mostró de acuerdo con la idea: "Creo que estuvo bien. la idea es buena. es algo que debatimos en Rusia. Tendremos que sintonizarlo un poco mejor porque en la radio tenemos tonos que a veces funcionan y otras no", comentó en declaraciones que recoge Autosport.

La FIA ha pulsado la opinión de los pilotos y ha introducido cambios en el sistema que ahora serán probados en Brasil.

La zona de medición de velocidad será aumentada de los 50 metros actuales a 200, lo que permitirá a los pilotos cumplir los límites con más facilidad, y el límite de tiempo para adoptar la velocidad del coche de seguridad virtual se alarga hasta los 10 segundos.

Los pilotos serán advertidos de que en un plazo de diez segundos desaparecerá el coche de seguridad virtual

VIA http://www.elmundo.es