Sabido era que el autódromo de Posadas beneficia a Dodge por el diseño veloz de su trazado. Y fue Sebastián Diruscio quien supo canalizarlo para quedarse con su primera pole position de la temporada, la primera desde que regresó al automovilismo.
El piloto de Cuatro Esquinas, que estuvo ausente en dos de las siete fechas que van del año, se desquitó en tierra misionera para mostrarse como el mejor a la hora de clasificar.
Aprovechó el potencial de la unidad que le proporciona el equipo de Ramiro Galarza y aceleró para cerrar su mejor vuelta en 1m37s216 y mejorar por sólo 2 milésimas el tiempo que había cronometrado ayer, Aldo Tedeschi. De esta manera, relegó al segundo puesto al piloto del Trotta Competición.
Tercero quedó Santiago Mangoni, que mejoró 4 décimas para quedar a 10 de la pole, mientras que el líder del campeonato, Facundo Ardusso, cayó al cuarto lugar aunque se mantuvo como el mejor referente de Ford con la nueva unidad del Werner Competición. El piloto de Las Parejas fue el mejor clasificado entre aquellos pilotos que ya ganaron este año.
En quinta posición se ubicó Alejandro González, en su mejor resultado clasificatorio en tanto que Luciano Ventricelli, que se presentó en Posadas bajo apelación, quedó sexto.
Germán Giles colocó a la segunda Dodge en séptimo lugar, a 26 centésimas de Diruscio, y dejó atrás a los CHevrolet de Camilo Echevarría, Martín Serrano, Pedro Gentile y los hermanos Emiliano y Nazareno López.
Nicolás Bonelli cayó al 13° lugar, delante del último vencedor, Federico Pérez, y de Franco Vivian, que también ganó en Paraná.
Luego de un cambio en su Ford, Nicolás González avanzó a la 16° colocación, a 75 centésimas de la pole, mientras que Sebastián Porto, Gastón Todino y Emmanuel Pérez Bravo completaron el grupo de 19 pilotos que lograron meterse a menos de 1 segundo de diferencia del poleman, Sebastián Diruscio.
El piloto de Cuatro Esquinas, que estuvo ausente en dos de las siete fechas que van del año, se desquitó en tierra misionera para mostrarse como el mejor a la hora de clasificar.
Aprovechó el potencial de la unidad que le proporciona el equipo de Ramiro Galarza y aceleró para cerrar su mejor vuelta en 1m37s216 y mejorar por sólo 2 milésimas el tiempo que había cronometrado ayer, Aldo Tedeschi. De esta manera, relegó al segundo puesto al piloto del Trotta Competición.
Tercero quedó Santiago Mangoni, que mejoró 4 décimas para quedar a 10 de la pole, mientras que el líder del campeonato, Facundo Ardusso, cayó al cuarto lugar aunque se mantuvo como el mejor referente de Ford con la nueva unidad del Werner Competición. El piloto de Las Parejas fue el mejor clasificado entre aquellos pilotos que ya ganaron este año.
En quinta posición se ubicó Alejandro González, en su mejor resultado clasificatorio en tanto que Luciano Ventricelli, que se presentó en Posadas bajo apelación, quedó sexto.
Germán Giles colocó a la segunda Dodge en séptimo lugar, a 26 centésimas de Diruscio, y dejó atrás a los CHevrolet de Camilo Echevarría, Martín Serrano, Pedro Gentile y los hermanos Emiliano y Nazareno López.
Nicolás Bonelli cayó al 13° lugar, delante del último vencedor, Federico Pérez, y de Franco Vivian, que también ganó en Paraná.
Luego de un cambio en su Ford, Nicolás González avanzó a la 16° colocación, a 75 centésimas de la pole, mientras que Sebastián Porto, Gastón Todino y Emmanuel Pérez Bravo completaron el grupo de 19 pilotos que lograron meterse a menos de 1 segundo de diferencia del poleman, Sebastián Diruscio.
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