Matías Rossi continúa con sólidas estructuras en las dos categorías en las que tiene confirmada su participación: En el Turismo Carretera junto al JP Racing, mientras que en el Súper TC2000 con el Toyota Team Argentina. La base de un 2011 muy importante en resultados es garantía como para situarlo entre los candidatos.
El piloto de Del Viso se encargó de ratificarlo en las comunitarias de TC en La Plata: "Hemos hecho un buen trabajo, y más allá de los tiempos, es importante estar bien con el equipo y probar elementos comparativos", reconoció Matías.
"En la segunda jornada solamente dimos seis vueltas rápidas, diferente al primer día, donde realizamos muchas vueltas" señaló el piloto, que tiene motorización de Fabio Martínez.
La estrategia del JP Racing cambió de una jornada a la otra debido al intenso calor que se registró en el trazado platense: "El primer día no pudimos analizar los datos como hubiésemos deseado porque el auto perdía mucho rendimiento por las altas temperaturas".
"Como los ensayos son limitadas durante el año, aprovechamos para probar diferentes puestas a punto pensando en distintos escenarios. Se probó de todo, desde aerodinamia hasta elementos mecánicos", agregó el piloto, que continúa con Ricardo Gliemmo como chasista de su Chevrolet.
De esta manera, Rossi vuelve a aparecer como un gran nombre para 2012. Firme en lo conductivo y con el medio mecánico de su lado en ambas categorías, no es de extrañar que se fije un gran objetivo para este año: "Tuve la suerte de ganar un campeonato en cada categoría por donde pasé, y en el TC estamos cerca, pero no se ha dado. Igual que el año pasado, me pongo el objetivo de ganar los dos títulos: TC y TC2000".
"En la segunda jornada solamente dimos seis vueltas rápidas, diferente al primer día, donde realizamos muchas vueltas" señaló el piloto, que tiene motorización de Fabio Martínez.
La estrategia del JP Racing cambió de una jornada a la otra debido al intenso calor que se registró en el trazado platense: "El primer día no pudimos analizar los datos como hubiésemos deseado porque el auto perdía mucho rendimiento por las altas temperaturas".
"Como los ensayos son limitadas durante el año, aprovechamos para probar diferentes puestas a punto pensando en distintos escenarios. Se probó de todo, desde aerodinamia hasta elementos mecánicos", agregó el piloto, que continúa con Ricardo Gliemmo como chasista de su Chevrolet.
De esta manera, Rossi vuelve a aparecer como un gran nombre para 2012. Firme en lo conductivo y con el medio mecánico de su lado en ambas categorías, no es de extrañar que se fije un gran objetivo para este año: "Tuve la suerte de ganar un campeonato en cada categoría por donde pasé, y en el TC estamos cerca, pero no se ha dado. Igual que el año pasado, me pongo el objetivo de ganar los dos títulos: TC y TC2000".
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