Hace un par de semanas que Jesús nos trajo la prueba de la BMW K 1600 GTL y nos comentó de lo difícil que es hacer que intervenga el Control de Tracción. Parece que a Chris Pfeiffer también le cuesta que actúe. Porque el acróbata alemán no sólo es capaz de sacarle el jugo a motos más ligeras, también es capaz de marcarse algunas acrobacias con uno de estos monstruos de la carretera. Como muestra vale el botón de la demostración que hizo el año pasado en los BMWMotorrad Days con una BMW K 1600 GT.
La pregunta es, ¿llevaría llenas las maletas para equilibrar el conjunto? ¿Influirá la posición del parabrisas para las crobacias? Porque, además, la moto parece completamente de serie. Pasen y vean el mayor espectáculo del mundo. Estoy seguro que Jesús ya está tomando notas para la próxima.
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