Juan Carlos Blum, nacido en Guadalajara, Jalisco, el 6 de julio de 1994, es piloto ya reconocido en la NASCAR México y en estas últimas fechas, se ha lanzado a la aventura, en pos de un sueño que ver realizado en la Serie ARCA estadounidense, otro escalón más en una carrera plagada de triunfos y mucho, mucho sacrificio.
Con su hermana, Mariana Blum, que le cuida, asesora, da a conocer y mima allá donde Juan Carlos tenga un volante en las manos, el jalisciense trabaja duro para tener su oportunidad en NASCAR y aprovecharla cuando llegue. Con toda su vida deportiva por delante, Juan Carlos sabe que nadie le regalará nada y que tampoco debe esperar regalos. Con ustedes, Juan Carlos Blum.
Oval Zone (OZ).- Tras un inicio en el automovilismo en el mundo del karting, ¿qué supuso para usted trabajar con Ramiro Fidalgo en un equipo profesional, con sus cosas buenas y cosas malas, como el “encadenamiento” indispensable a los patrocinadores?
Juan Carlos Blum.- Estar con el Ingeniero Ramiro Fidalgo fue una gran oportunidad y experiencia, el aprender como se desarrolla un gran equipo como el que es creo que me dio una gran base y un impulso muy grande en mi carrera.
OZ.- En 2010 fue subcampeón de la V6 y se cernía sobre usted un futuro especialmente halagüeño ¿pensó en ese momento que todo esto era algo más fácil de lo que había supuesto?
Juan Carlos Blum.- Despues del subcampeonato de V6 sabía que el camino no sería fácil en ningún momento, es por eso que hasta el momento seguimos luchando.
OZ.- La marcha hacia USA se produjo, en concreto a las Whelen All American Series, lo cual le reportó una experiencia valiosa en los circuitos y series americanos ¿realmente, es otro nivel el que tienen allá? ¿en qué aspectos ve mayor diferencia?
Juan Carlos Blum.- Sí, es un nivel diferente el que se tiene en EUA, es completamente diferente tanto técnico como en el manejo y rivales, son carros más grandes, pesados, tienen más tecnología, son otro compuesto de llantas, reglamento, etc.
OZ.- De vuelta a México, está compitiendo en la NASCAR Toyota Series como novato y ya se le han visto sus aptitudes en varias ocasiones en lo que va de temporada. El proceso de aprendizaje nunca se acaba en las carreras de coches, pero ¿cree usted que en México está para aprender o para ganar?
Juan Carlos Blum.- En mi caso, mi proyecto es hacia EUA, así que México me sirve de mucho aprendizaje ya que hay grandes pilotos en la categoría y es muy competitivo; para mí, ganar en el extranjero es mucho muy importante en mi carrera ahora.
OZ.- El campeonato de novatos está especialmente complicado, con Rubén García Jr. y Rodrigo Peralta que están mostrando un nivel altísimo ¿qué meta se fija Juan Carlos Blum para esta temporada?
Juan Carlos Blum.- Sí, se empieza a poner complicado el campeonato de novatos, Rubén y Rodrigo son buenos pilotos y antiguos rivales míos desde mini stock V6. Como lo mencioné antes, mi prioridad en este momento es EUA, habrá momentos en que posiblemente no pueda asistir a alguna carrera de México por compromisos en el extranjero, así que no creo poder pelear al 100 % como quisiera el título de novato del año.
Mi meta al dia de hoy personalmente es mi crecimiento como piloto y aprovechar cada oportunidad que se presente en mi carrera.
OZ.- Tras su paso por los Estados Unidos, ha tenido usted acceso a muchas y variadas pistas del país del norte; dicen que un piloto debe ser versátil y acostumbrarse a las condiciones y a las características de las pistas que le pongan… cuando regresa a México ¿le cuesta acostumbrarse a los óvalos con menor banking? ¿cómo afecta a un piloto en su conducción, ya sea a la hora de elegir varias trayectorias u optimizar el desgaste de los neumáticos?
Juan Carlos Blum.- Al contrario, la experiencia que he ido adquiriendo en EUA no me complica para nada al regresar a las pistas mexicanas, me es mucho mas fácil manejarlas, probablemente un problema sean los neumáticos ya que el desgaste en México es mucho mas rápido que el que tengo en ARCA.
OZ.- Ahora está usted compitiendo en la Serie ARCA de Estados Unidos, una serie que estando al margen de la NASCAR, alimenta a ésta de pilotos que ven en las divisiones nacionales de la NASCAR el futuro en sus trayectorias profesionales ¿ve usted su futuro en ARCA o es sólo un escalón más para llegar al lugar que quiere?
Juan Carlos Blum.- Para mí es sólo un escalón más en mi trayectoria, y uno muy importante, ya que es una gran categoría.
OZ.- ¿A dónde quiere llegar Juan Carlos Blum en el deporte motor?
Juan Carlos Blum.- Creo que como muchos pilotos en las diversas categorías mi sueño y a donde yo quiero llegar es a la SPRINT CUP.
OZ.- Háblenos un poquito de la Serie Arca ¿podemos comprar el nivel que hay con el de la K&N Pro Series de la NASCAR?
Juan Carlos Blum.- Creo que son muy diferentes, tanto en motor, tecnología y las pistas que se corren.
OZ.- Vuelve a Estados Unidos, pero esta vez subido a un stock car ¿qué espera conseguir este año en ARCA? ¿correrá todas las carreras?
Juan Carlos Blum.- No pude correr todo el serial ya que para ciertas pistas necesitaba tener 18 años, los cuales acabo de cumplirlos hace unos días, antes de la carrera de POCONO; estaremos corriendo las que restan este año que sean en óvalos grandes, espero conseguir mucho aprendizaje y llegar a tener una buena posición este año en alguna carrera ya que todas las pistas son nuevas para mi y muy rápidas, sigo conociendo el carro…
OZ.- Tras estar compitiendo tantos años ¿qué tiene que agradecer Juan Carlos Blum y a quién? ¿quién ha sido ese apoyo fundamental en la soledad de una habitación de hotel?
Juan Carlos Blum.- Agradecer primero que nada a Dios por cuidarme cada carrera que he tenido a lo largo de mi trayectoria, a mi familia que me han seguido a donde vaya ¡con tanta adrenalina que les doy!, a todos los que han sido parte de algún equipo en México o EUA, a los patrocinadores que han creído en mí, a los que me han ayudado con un consejo, apoyo, porra y a toda la gente que me sigue en las pistas carrera a carrera…
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