Pat Fry, el técnico de Ferrari, dijo que en Ferrari levan un poco de retraso sonbre el programa previsto. "Todavía nos quedan cuatro elemenos nuevos que probar durante el domingo".
El técnico de Ferrari admitió que hay detalles que no acaban de comprender en el coche. "En simulación de carrera algunas veces los neumaticos se degradan muy rápido y en otras de firma forma más razonable. Alternamos un buen comportamiento y otro menos bueno", decía ayer Pat Fry, el técnico de Ferrari mientras admitía, al igual que Alonso, que tienen "todavía mucho trabajo que realizar" y que todavía "no comprenden totalmente un coche que es muy nuevo".
A modo de ejemplo, este mañana Fernando ha hecho un pequeño stint de cuatro vueltas con los supersoft: 1.22.708, 1.23.230, 1.25.019 y box. Parece que la degradación de estas gomas en el Ferrari es muy importante.
« Je suppose que nous avons trouvé un rythme raisonnable », commente le directeur technique de Ferrari. « Nous avons cependant encore beaucoup de travail à réaliser. De nouveaux éléments vont être testés et nous devrons comprendre comment ils influent sur le comportement de la voiture. Il reste encore quatre éléments de développement à tester avant dimanche soir. Selon les configurations de simulation de course, les pneus se dégradaient parfois rapidement, d’autres fois la dégradation était raisonnable. Nous alternons soudainement entre un bon et un mauvais comportement. Nous avons testé un nouvel aileron avant qui semble prometteur, mais nous devons encore l’améliorer avant de l’exploiter en course. »
No hay comentarios:
Publicar un comentario