Durante este fin de semana, se da el pistoletazo de salida a una nueva edición de las Le Mans Series, la novena desde su inicio en el año 2004, este año bajo el nombre de European Le Mans Series, con la primera prueba del año 2012, las 6 horas de Castellet en el circuito francés de Paul Ricard. Entre los 21 vehículos participantes, encontramos en uno de ellos al único español presente en la categoría, Lucas Ordoñez. LMP2: La categoría más potente contará con la presencia de 11 sports, estando el español Lucas Ordoñez, dorsal nº 1, inscrito por Greaves Motorsport con el Zytek Z11SN con motor Nissan, junto a sus compañeros Alex Brundle y Tom Kimber-Smith. Estarán entre los favoritos para alzarse con el título de la categoría.También habrá otro Zytek inscrito por JOTA con Sam Hancock y Simon Dolan.
Del resto de sports, mayoría de Oreca 03, cinco de ellos con motor Nissan y uno con motor Judd. De los motorizados por la casa nipona, encontramos a Pecom Racing con Luis Pérez Companc, Pierre Kaffer y Gianmaria Bruni; Murphy Prototypes con Jody Firth, Warren Hughes y Luca Moro.
El equipo del puricampeón del mundo de rallyes Sebastien Loeb, con una formación de lujo (Stéphane Sarrazin, Nicolas Minassian y Nicolas Marroc) Boutsen Ginion Racing con Jack Clarke, Bastien Briere y Sébastien Buemi y por último Thiriet by TDS Racing con Mathias Beche y Pierre Thiriet. Mientras que con el motor inglés Judd estará el equipo Race Performance con Jonathan Hirschi, Ralph Meichtry y Michel Frey.
Status GP está inscrito con un Lola B12/80 Coupe con motor Judd para Yelmer Buurman, Alexander Sims y Dean Stirling. Oak Racing un Morgan-Judd para Jaques Nicolet, Guillaume Moreau y Dominik Kraihamer y el último sport LMP2 presente es el Norma M200P-Judd inscrito por Extreme Limite ARIC para Fabien Rosier y Philippe Thirion.
LMPC: En contraste con los numerosos PC en American Le Mans Series, aquí solo hay 2 Formula Le Mans- Oreca 09 inscritos. El de Boutsen Ginion para Thomas Dagoneau, Massimo Vignali y Jean-Marc Merlin y por otro lado el de CURTIS Racing Technologies para John Hartshorne, Alex Kapadia y Phil Keen.
LM GTE Pro: Los GTs son menos numerosos que los sports en número de inscritos. En la categoría Pro, hay tres Ferrari 458 Italia. Kessel Racing con los pilotos Michal Broniszewski y Philipp Peter, JMW Motorsport con James Walker y Jonny Cocker y JMB Racing con Jaime Melo y Marco Frezza.
LM GTE Am: 5 Gts inscritos para la categoría amateur. Dos Ferrari 458 Italia, el primero para AF Corse con Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci y Matt Griffin y el segundo de JMB Racing para Alain Ferté y Phillippe Illiano. Dos Porsche 911 RSR, el de IMSA Performance Matmut de Anthony Pons, Nicolas Armindno y Raymond Narac; Prospeed Competition para Marc Goosens y Maxime Soulet. Y por último el Aston Martin Vantage de Gulf Racing con los pilotos Roald Goethe y Stuart Hall.
Francisco Ortiz para SLPMedia (@fortiz_deportes)
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