NGT Motorsport MediaEl venezolano Carlos Kauffmann partirá este sábado como uno de los favoritos para llevarse el triunfo en la quincuagésima edición de las 24 Horas de Daytona, carrera de endurance a desarrollarse el 28 y 29 de enero en la pista ubicada en el estado norteamericano de Florida.
Carlos Kauffmann manejará un Porsche 911 GT3 perteneciente a la escudería NGT Motorsport MOMO, auto que compartirá con Sean Edwards, Nick Tandy y Henrique Cisneros, cuarteta que tuvo un excelente desempeño durante la Roar Before the Rolex 24, las pruebas oficiales realizadas la primera semana de enero en el mismo óvalo de Daytona.
Para el caraqueño Kauffmann la de Daytona será su primera presentación en la carrera de larga duración que reunirá a más de cuarenta máquinas en la división GT, en tanto en la categoría Daytona Prototipos tomarán la salida catorce vehículos.
Al igual que Carlos Kauffmann, el equipo NGT Motorsport también hará su estreno en la clásica cita que se celebra en el Daytona International Speedway. El año pasado el trío Kauffmann-Edwards-Cisneros arribó en el tercer puesto en la categoría GTC su primera presentación en las 12 Horas de Sebring, otra de las carreras emblemáticas del automovilismo de larga duración en los Estados Unidos.
Pese a ser su debut en la Rolex 24, el cuarteto anglo-venezolano es uno de los firmes aspirantes a llevarse el triunfo. Tanto para Carlos Kauffmann como para Henrique Cisneros será también su primera experiencia en una carrera de 24 horas, mientras el inglés Sean Edwards viene de triunfar sobre un recorrido similar hace apenas dos semanas en Dubai a los mandos de un Mercedes Benz.
El Porsche identificado con el número 26 que conducirán Kauffmann, Tandy, Edwards y Cisneros, estrenará en la Rolex 24 los colores de la firma italiana MOMO, empresa especializada en artículos de alta competición que durante varios lustros fue indiscutida protagonista en las carreras celebradas en Daytona gracias al impulso de Gianpiero Moretti, piloto y empresario italiano desaparecido recientemente.
La pugna por la victoria en la primera válida del campeonato Grand Am en la división GT se presenta más incierta que nunca, gracias a la enorme igualdad que se registró en los ensayos cumplidos la primera semana de enero, donde además de los Porsche GT3, también alcanzaron prometedores tiempos los Chevrolet Camaro, Ferrari, Ford Mustang, BMW y Mazda.
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