'Las 24 horas de Daytona no me aportan mucho': Juan Pablo Montoya
El bogotano será uno de los cuatro pilotos colombianos en esta prueba de duración de este sábado.
La edición 50 de las míticas 24 Horas de Daytona, una de las pruebas más exigentes del calendario automovilístico, tiene un tinte especial para Colombia: será la primera vez que contará con cuatro pilotos: Gustavo Yacamán, Carlos Gómez, Santiago Orjuela y Juan Pablo Montoya.
Este último, junto a Scott Dixon, Dario Franchitti y Jaime McMurray conforman el equipo Chip Ganassi Racing, que hoy partirá de tercero.
¿En qué le beneficiará al equipo los cambios del chasis y de la carrocería?La verdad, no se sabrá realmente en dónde estamos hasta que empiece la carrera. Nuestro equipo siempre ha sido de los más fuertes y favoritos de la categoría Grand Am y hoy, no será distinto.
¿Qué tanto afecta en el rendimiento de un piloto el turno que le sea asignado para entrar en competencia? Obviamente no es lo mismo manejar a las 3:30 p.m. que a las 3:00 a.m., que por tradición está lloviznando. Pero creo que cuando un piloto profesional entra al carro, no importa las condiciones o la hora. En una carrera de 24 horas la estrategia es importante.
Esta carrera le aporta algo con miras al año en Nascar, ¿o simplemente las corre por temas publicitarios?No. Para mí es un favor que le hacemos los pilotos de Nascar e Indy a Chip. No nos aporta mucho, pero para el equipo es importante, y ahí estamos.
¿Le emociona o le aburre correr todavía esta prueba?Con todo lo que corro en el año, si fuera decisión mía de pronto preferiría estar más tiempo en la casa. Pero sé que es importante para Chip, entonces lo hago, y cuando uno se sienta en el carro, pues obviamente quiere ganar.
¿Cuál es el tramo más complicado del recorrido?Lo más difícil es andar lo suficientemente rápido para estar en los tiempos, claro, sin ir a dañar el carro.
¿Para correr esta competencia necesita alguna preparación especial previa?Sí, sobre todo porque es la primera carrera de la temporada, y físicamente requiere mucho. Normalmente monto en karts antes, y este año me ha ayudado bastante practicar ciclomontañismo, por físico y por concentración.
¿Cuántas horas logran dormir, cómo se hidratan, qué comen durante el tiempo de reposo?¿Dormir?... pues lo que uno trata de hacer es descansar cuando puede, pero obviamente antes de las 10:00 p.m. es muy difícil dormir, y después de bajarse del carro mínimo hay que esperar una hora para que se vaya bajando la adrenalina. Tomo bebidas energéticas y me inclino por el pollo y la pasta como comida. Luego, otra vez salgo a manejar.
Los otros colombianos
Gustavo Yacamán Jr. se convierte en la otra opción colombiana en las 24 Horas de Daytona, en el equipo Michael Shank Racing with Curb-Agajanian -saldrá en el octavo puesto- junto a Felipe Nasr, Jorge Goncálvez y Michael McDowell.
"La verdad esperamos ganar, tenemos con qué. Esta carrera es muy larga y muchas cosas pueden pasar. Debemos tener muchísimo cuidado porque habrá bastante tráfico. Nos tenemos que concentrar, y hacer durar el carro", dijo.
El piloto vallecaucano está convencido de que pueden obtener el primer lugar. "Nunca voy a una carrera sin pensar en que la puedo ganar, y esta no es la excepción", señaló.
En la categoría GT estarán dos colombianos más: Carlos Gómez en el equipo TRG, carro No. 68, junto a Estre, Cumming, Faulkner
y Keating y Santiago Orjuela, quien hará parte de la escudería TRG, carro No. 64, con Ardagna, Salazar, Costabal
y DiGuida.
Andrés BoteroRedactor de EL TIEMPO
Este último, junto a Scott Dixon, Dario Franchitti y Jaime McMurray conforman el equipo Chip Ganassi Racing, que hoy partirá de tercero.
¿En qué le beneficiará al equipo los cambios del chasis y de la carrocería?La verdad, no se sabrá realmente en dónde estamos hasta que empiece la carrera. Nuestro equipo siempre ha sido de los más fuertes y favoritos de la categoría Grand Am y hoy, no será distinto.
¿Qué tanto afecta en el rendimiento de un piloto el turno que le sea asignado para entrar en competencia? Obviamente no es lo mismo manejar a las 3:30 p.m. que a las 3:00 a.m., que por tradición está lloviznando. Pero creo que cuando un piloto profesional entra al carro, no importa las condiciones o la hora. En una carrera de 24 horas la estrategia es importante.
Esta carrera le aporta algo con miras al año en Nascar, ¿o simplemente las corre por temas publicitarios?No. Para mí es un favor que le hacemos los pilotos de Nascar e Indy a Chip. No nos aporta mucho, pero para el equipo es importante, y ahí estamos.
¿Le emociona o le aburre correr todavía esta prueba?Con todo lo que corro en el año, si fuera decisión mía de pronto preferiría estar más tiempo en la casa. Pero sé que es importante para Chip, entonces lo hago, y cuando uno se sienta en el carro, pues obviamente quiere ganar.
¿Cuál es el tramo más complicado del recorrido?Lo más difícil es andar lo suficientemente rápido para estar en los tiempos, claro, sin ir a dañar el carro.
¿Para correr esta competencia necesita alguna preparación especial previa?Sí, sobre todo porque es la primera carrera de la temporada, y físicamente requiere mucho. Normalmente monto en karts antes, y este año me ha ayudado bastante practicar ciclomontañismo, por físico y por concentración.
¿Cuántas horas logran dormir, cómo se hidratan, qué comen durante el tiempo de reposo?¿Dormir?... pues lo que uno trata de hacer es descansar cuando puede, pero obviamente antes de las 10:00 p.m. es muy difícil dormir, y después de bajarse del carro mínimo hay que esperar una hora para que se vaya bajando la adrenalina. Tomo bebidas energéticas y me inclino por el pollo y la pasta como comida. Luego, otra vez salgo a manejar.
Los otros colombianos
Gustavo Yacamán Jr. se convierte en la otra opción colombiana en las 24 Horas de Daytona, en el equipo Michael Shank Racing with Curb-Agajanian -saldrá en el octavo puesto- junto a Felipe Nasr, Jorge Goncálvez y Michael McDowell.
"La verdad esperamos ganar, tenemos con qué. Esta carrera es muy larga y muchas cosas pueden pasar. Debemos tener muchísimo cuidado porque habrá bastante tráfico. Nos tenemos que concentrar, y hacer durar el carro", dijo.
El piloto vallecaucano está convencido de que pueden obtener el primer lugar. "Nunca voy a una carrera sin pensar en que la puedo ganar, y esta no es la excepción", señaló.
En la categoría GT estarán dos colombianos más: Carlos Gómez en el equipo TRG, carro No. 68, junto a Estre, Cumming, Faulkner
y Keating y Santiago Orjuela, quien hará parte de la escudería TRG, carro No. 64, con Ardagna, Salazar, Costabal
y DiGuida.
Andrés BoteroRedactor de EL TIEMPO
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