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Facu Regalia arrancó de la mejor manera en los ensayos realizados por la GP2. Ayer, subió por primera vez a uno de estos monoplazas y, después del aprendizaje durante la mañana, en la segunda sesión de entrenamientos fue capaz de ser uno de los que mejor ritmo tenía en la simulación de carrera realizada con su equipo, iSport. Todo ese kilometraje acumulado ayer por Regalia dio sus frutos hoy al salir a pista en esta ocasión con Racing Engineering.
Si bien nunca había girado con este auto en lluvia, la adaptación del piloto de 20 años fue muy rápida y realizó un registro de 1m51s799. Esta y su segunda mejor vuelta en 1m52s0 que también era para primer puesto, no fueron mejoradas por ninguno de los pilotos, pese a que después de realizar sus tiempos la pista fue mejorando.
Por la tarde, las banderas rojas le impidieron mejorar el 1m32s337 logrado y aprovechar debidamente su juego de neumáticos nuevos por no conocer bien y aprovechar al máximo los mismos, y el tráfico reinante producto de tres banderas rojas en media hora.
Sin embargo, en lluvia, Regalia fue primero aventajando a sus rivales en más de tres décimas, siendo el único capaz de bajar de 1m52.
"Estoy muy contento. Todo mi proceso de aprendizaje ayer con iSport lo pude aprovechar hoy con Racing Engineering. Es el auto más rápido que manejé hasta hoy, en agua me adapté bastante pronto. Sin lugar a dudas verme primero en mi debut, y sobre todo en lluvia, es mucho más de lo que podía esperar", comentó el argentino.
"Con neumáticos usados estuve entre los seis primeros a la tarde, a medio segundo del primero y con medio segundo de ventaja sobre mi compañero Melker. Con los neumáticos nuevos, y debido a las banderas rojas y el intenso tráfico que se
generaba producto de las mismas, no pude completar ninguna vuelta limpia. Mi vuelta de 1m32s2 la hice perdiendo mínimo medio segundo en el último sector al pasar a un piloto. Estábamos para estar entre los 5 mejores con claridad", aseguró Regalia y agregó: "Ayer me sirvió para agarrarle la mano al auto y hoy
para atacar e intentar terminar lo más en la punta posible. Creo que lo conseguí. Quiero agradecer a las personas que hicieron posible este test, así como a iSport y Racing Engineering, esta nueva experiencia".
Sin apenas descanso, el argentino correrá este fin de semana la última fecha del European F3 Open que tiene lugar en este mismo circuito. Una vez más, Regalia estará al mando de uno de los Dallara F312 de Campos Racing, siendo su objetivo terminar lo más arriba posible en las dos carreras previstas.
Fuente: prensa Facu Regalia.
Si bien nunca había girado con este auto en lluvia, la adaptación del piloto de 20 años fue muy rápida y realizó un registro de 1m51s799. Esta y su segunda mejor vuelta en 1m52s0 que también era para primer puesto, no fueron mejoradas por ninguno de los pilotos, pese a que después de realizar sus tiempos la pista fue mejorando.
Por la tarde, las banderas rojas le impidieron mejorar el 1m32s337 logrado y aprovechar debidamente su juego de neumáticos nuevos por no conocer bien y aprovechar al máximo los mismos, y el tráfico reinante producto de tres banderas rojas en media hora.
Sin embargo, en lluvia, Regalia fue primero aventajando a sus rivales en más de tres décimas, siendo el único capaz de bajar de 1m52.
"Estoy muy contento. Todo mi proceso de aprendizaje ayer con iSport lo pude aprovechar hoy con Racing Engineering. Es el auto más rápido que manejé hasta hoy, en agua me adapté bastante pronto. Sin lugar a dudas verme primero en mi debut, y sobre todo en lluvia, es mucho más de lo que podía esperar", comentó el argentino.
"Con neumáticos usados estuve entre los seis primeros a la tarde, a medio segundo del primero y con medio segundo de ventaja sobre mi compañero Melker. Con los neumáticos nuevos, y debido a las banderas rojas y el intenso tráfico que se
generaba producto de las mismas, no pude completar ninguna vuelta limpia. Mi vuelta de 1m32s2 la hice perdiendo mínimo medio segundo en el último sector al pasar a un piloto. Estábamos para estar entre los 5 mejores con claridad", aseguró Regalia y agregó: "Ayer me sirvió para agarrarle la mano al auto y hoy
para atacar e intentar terminar lo más en la punta posible. Creo que lo conseguí. Quiero agradecer a las personas que hicieron posible este test, así como a iSport y Racing Engineering, esta nueva experiencia".
Sin apenas descanso, el argentino correrá este fin de semana la última fecha del European F3 Open que tiene lugar en este mismo circuito. Una vez más, Regalia estará al mando de uno de los Dallara F312 de Campos Racing, siendo su objetivo terminar lo más arriba posible en las dos carreras previstas.
Fuente: prensa Facu Regalia.
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