Tras dos durísimas temporadas en el equipo Ducati, donde Valentino Rossi ha pasado con más pena que gloria en el plano deportivo, el piloto italiano pondrá fin a la pesadilla este fin de semana en Valencia, donde se disputa el último gran premio del año. Rossi deshará el camino para regresar a Yamaha, donde espera poder recuperar sus prestaciones y competitividad, y hacerse con un sitio entre los favoritos a las victorias la próxima temporada. En unas declaraciones realizadas a Sportrider.com, Valentino asegura que “no veo el momento de subirme de nuevo a la Yamaha”. Eso pasará el próximo martes, en el circuito de Cheste.
“Durante estos dos años, en el equipo Ducati se ha creado un muy buen ambiente, con muy buena gente con la que hemos trabajado y hemos ido juntos a las carreras”, asegura el piloto italiano, nueve veces campeón del mundo, la última en 2009. “Siempre me ha gustado hacer piña con la gente que trabaja conmigo. Es mi carácter. Por eso será duro en Valencia decir adiós a los chicos, pero al mismo tiempo no era posible seguir así”, aunque Valentino se va a llevar a sus seis mecánicos, que ya se fueron con él de Yamaha a Ducati, de vuelta al equipo nipón.
“Pienso que tomé la decisión correcta, y no veo el momento de volver a pilotar la M1 en el test del martes. Sólo en ese momento entenderemos el trabajo que deberemos hacer”, para que el italiano vuelva a ser competitivo y ganador.
“Seguramente será muy duro, deberemos dar el cien por cien si queremos intentar de estar al nivel de Lorenzo y Pedrosa”, vaticina Rossi.
Cuando la etapa de Valentino en Ducati toca a su fin, el italiano remarca el mérito que tuvo Casey Stoner en su paso por la marca italiana, con la que ganó carreras y un título mundial. “En Ducati perdí mi primera apuesta por un equipo desde que corro. Stoner ha sido el único que ha sido capaz de ganar con esta moto. Todos los otros que lo han intentado han fracasado, destruyendo no sólo sus carreras, sino también su mente. Así que debo felicitar a Casey. Hace dos años no entendía porque había esa gran diferencia entre Stoner y todos los demás pilotos de Ducati, y aún hoy no soy capaz de entenderlo”.
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