Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull ha minimizado el impacto que el sistema de control de altura introducido por Lotus podría taner en la Fórmula 1 de 2012 en palabras a Autosport.
Horner, cuyo equipo fue subcampeón mundial en 2009 cuando la introducción del doble difusor marcó el desarrollo de los equipos de la parrilla, tiene claro que este sistema "es como todas estas cosas". "Se trata de cómo funciona y cómo se integra en el coche. Las cosas deben funcionar como un paquete en lugar de como componentes individuales," afirma el inglés.
Con rivales como Ferrari y Mercedes en busca de perfeccionar el sistema ideado por Lotus, Red Bull no alterará sus planes para introducirlo. "Parece un concepto interesante, pero soy la persona equivocada para comentarlo," admite Horner que, por otro lado, se ha mostrado satisfecho con los progresos que está teniendo el equipo con el nuevo RB8.
"Todos en la fábrica están trabajando a tope y por ahora estamos ajustándonos de manera razonable al calendario y al programa de nuestro coche," explica el jefe de la escudería de Milton Keynes. "El reto este año es pasar los crash tests antes de hacer rodar a los coches, pero es lo mismo para todos los equipos".
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