En 2011 la Federación Internacional de Automovilismo, FIA, comunicó a los equipos de Fórmula 1 que eluso del DRS solo sería posible en la recta principal del Gran Premio de Mónaco. Así bien, esta temporada 2012 también será así, y su detección estará situada entre las curvas 18 y 19, para su posterior activación al comienzo de la recta principal del trazado del Principado de Mónaco.
No sé podrá usar en el túnel de Mónaco
De esta forma y por segundo año consecutivo, la FIA prohíbe su uso para adelantar en el túnel de Mónaco, al considerar peligrosa la maniobra porque el piloto debe salirse de la trazada limpia y eso puede provocar graves accidentes, ya que en la zona sucia la adherencia es menor. Además, la zona de salida del túnel suele estar bastante bacheada, por lo que la frenada en este punto es sumamente importante. Si a esto le unimos el uso del DRS, la dificultad de la maniobra aumenta y consecuentemente, una pérdida del control del monoplaza es más factible.
No hay comentarios:
Publicar un comentario