Montmeló siempre cumple. Su eficacia y profesionalidad son un ejemplo en el mundo del motor. Tanto que el Circuit está considerado como uno de los mejores del mundo. De hecho, sólo tres pistas pueden presumir de albergar los mayores eventos del automovilismo y el motociclismo: Sepang, Silverstone y el trazado catalán.
De ahí que cuando el pasado 13 de mayo, después del Gran Premio de España de F1, se incendió el box 37, el de Williams, precisamente el equipo ganador ese día con Pastor Maldonado, pocos dudaron que Montmeló tendría todo a punto para su siguiente gran cita: el Gran Premio de Catalunya de MotoGP. Dicho y hecho.
La estructura del box no quedó afectada, pero sí, debido al calor, la canalización exterior cuyos tubos conectaban con un bucle cercano dónde había conexiones eléctricas, de red y otros tipos. Otros boxes no podían contar con estos servicios, pero ya está solucionado.
Fallo con el kers
El propio Bernie Ecclestone sabe dónde estuvo el fallo y lo hizo público: en el kers del monoplaza de Bruno Senna. "Nunca debimos implantar este sistema", clamó ayer el mandamás inglés por esta innovación que nació de la FIA, entonces presidida por su otrora amigo Max Mosley.
El propio Bernie Ecclestone sabe dónde estuvo el fallo y lo hizo público: en el kers del monoplaza de Bruno Senna. "Nunca debimos implantar este sistema", clamó ayer el mandamás inglés por esta innovación que nació de la FIA, entonces presidida por su otrora amigo Max Mosley.
Con todo, el box 37 ya está recién pintado, con fluorescentes nuevos y lleva usándose más de una semana. De hecho, en el gran premio que se avecina lo usará el equipo KTM Ajo, en el que milita el líder de Moto3, el alemán Sandro Cortese. También estarán allí sus compañeros Arthur Sissis y Danny Kent. Están encantados con él.
Ayer ya colocaban sus cosas, como también hacían algunos de los miembros de los clubs de fans, una de las novedades de este año. El circuito ha facilitado que estén distribuidos por tribunas: los de Rossi, los de Lorenzo, los de Pedrosa...
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