Quizás no sea este un momento muy bueno para una Lotus comprada por Proton que ve como no consigue los objetivos deseados mientras que su principal inversor pierde cada vez más dinero, de ahí que llevemos meses escuchando que Proton quiere a toda costa deshacerse de Lotus, para ellos una inversión que no está dando los frutos que esperaban.
El modelo vuelve a montar un bloque V6 de 4.0 litros capaz de ofrecer una potenciamáxima de 450 caballos , potencia que llegará a las ruedas traseras a través de la misma caja de cambios automática secuencial de seis velocidades que monta la versión GT4. Los cambios se hayan en el sistema antibloqueo de ruedas y control electrónico de tracción que esta vez está firmado por Bosch
Vía: motorauthority
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