Este fin de semana Esteban Guerrieri protagonizará la batalla final por el título de la Indy Lights. El argentino se ubica segundo en el campeonato y definirá la corona con su coequiper en el Sam Schmidt Motorsports, el francés Tristan Vautier, que llega como líder al cierre en el súper óvalo de Fontana, en el estado de California.
Guerrieri correrá primera vez en este trazado, que conoce gracias a unas pruebas comunitarias de la categoría. Esta clase de circuito le cae bien, ya que dos de sus tres victorias en la temporada fueron en óvalos, como su histórico éxito en Indianápolis y el festejo en Iowa. Su restante triunfo fue en el callejero de Long Beach.
Sobre esta instancia decisiva, el piloto patrocinado por Pistas Argentinas, ACTC y Río Uruguay Seguros afirmó que “este óvalo es rápido, pero este año tiene varios baches lo que complicará las cosas a la hora de manejar. Pero es probable que durante el fin de semana la pista tenga un poco más de adherencia. De todas formas me siento cómodo conduciendo en óvalos y daré todo por el título el fin de semana”.
“Es imposible determinar una estrategia previa a la carrera. Será una definición con una competencia muy abierta. Lo que sí tengo claro es que debo sumar 11 puntos más que mi rival para conseguir el título”, dijo el piloto de Mataderos.
“El año pasado no fui regular. Esta temporada las cosas cambiaron y me centré en la coherencia en la pista. Obviamente con el objetivo de lograr grandes resultados, pero para llegar a ellos supe que primero debía ver la bandera de cuadros”, concluyó el porteño.
Vautier lidera el certamen con 429 puntos y le lleva 11 a Guerrieri. El fin de semana habrá 53 unidades en disputa: 50 por la victoria, 2 por mayor cantidad de vueltas lideradas y 1 por la pole position. Si el argentino consigue todas ellas será el campeón, sin importar los resultados de su oponente. Lo mismo ocurriría si triunfa y lidera durante mayor cantidad de giros y su rival no obtiene la pole.
Sin embargo, en caso de vencer el argentino sin lograr las unidades adicionales, será el monarca siempre y cuando el galo termine del tercer puesto para atrás. Luego hay una serie de variables debido a la gran cantidad de puntos que se otorgan en escala, lo que hace más compleja la definición.
A ese análisis se suma una eventual igualdad en puntos cuyo desempate será por mayor cantidad de victorias y mejores resultados. Hasta ahora Vautier suma 4 triunfos contra 3 de Guerrieri. Asimismo, el francés tiene dos terceros puestos y en una oportunidad fue segundo, cuarto, quinto, sexto y undécimo. Esteban, en tanto, logró 4 terceros puestos y una vez resultó segundo, cuarto, sexto y séptimo.
Será una definición apasionante en el Auto Club Speedway, un óvalo de 2 millas (3,22 km). El escenario californiano fue inaugurado en 1997 y tiene una capacidad de 91.200 espectadores.
La actividad comenzará mañana con la primera tanda de ensayos de 13:45 a 14:30 (hora argentina). La acción seguirá con la clasificación de 17:00 a 18:00. Luego habrá otro entrenamiento de 20:45 a 21:30. La carrera será el sábado desde las 19:00 y se desarrollará sobre 50 vueltas, definición donde Esteban Guerrieri buscará su tercer título internacional y el primero en los Estados Unidos.
Guerrieri correrá primera vez en este trazado, que conoce gracias a unas pruebas comunitarias de la categoría. Esta clase de circuito le cae bien, ya que dos de sus tres victorias en la temporada fueron en óvalos, como su histórico éxito en Indianápolis y el festejo en Iowa. Su restante triunfo fue en el callejero de Long Beach.
Sobre esta instancia decisiva, el piloto patrocinado por Pistas Argentinas, ACTC y Río Uruguay Seguros afirmó que “este óvalo es rápido, pero este año tiene varios baches lo que complicará las cosas a la hora de manejar. Pero es probable que durante el fin de semana la pista tenga un poco más de adherencia. De todas formas me siento cómodo conduciendo en óvalos y daré todo por el título el fin de semana”.
“Es imposible determinar una estrategia previa a la carrera. Será una definición con una competencia muy abierta. Lo que sí tengo claro es que debo sumar 11 puntos más que mi rival para conseguir el título”, dijo el piloto de Mataderos.
“El año pasado no fui regular. Esta temporada las cosas cambiaron y me centré en la coherencia en la pista. Obviamente con el objetivo de lograr grandes resultados, pero para llegar a ellos supe que primero debía ver la bandera de cuadros”, concluyó el porteño.
Vautier lidera el certamen con 429 puntos y le lleva 11 a Guerrieri. El fin de semana habrá 53 unidades en disputa: 50 por la victoria, 2 por mayor cantidad de vueltas lideradas y 1 por la pole position. Si el argentino consigue todas ellas será el campeón, sin importar los resultados de su oponente. Lo mismo ocurriría si triunfa y lidera durante mayor cantidad de giros y su rival no obtiene la pole.
Sin embargo, en caso de vencer el argentino sin lograr las unidades adicionales, será el monarca siempre y cuando el galo termine del tercer puesto para atrás. Luego hay una serie de variables debido a la gran cantidad de puntos que se otorgan en escala, lo que hace más compleja la definición.
A ese análisis se suma una eventual igualdad en puntos cuyo desempate será por mayor cantidad de victorias y mejores resultados. Hasta ahora Vautier suma 4 triunfos contra 3 de Guerrieri. Asimismo, el francés tiene dos terceros puestos y en una oportunidad fue segundo, cuarto, quinto, sexto y undécimo. Esteban, en tanto, logró 4 terceros puestos y una vez resultó segundo, cuarto, sexto y séptimo.
Será una definición apasionante en el Auto Club Speedway, un óvalo de 2 millas (3,22 km). El escenario californiano fue inaugurado en 1997 y tiene una capacidad de 91.200 espectadores.
La actividad comenzará mañana con la primera tanda de ensayos de 13:45 a 14:30 (hora argentina). La acción seguirá con la clasificación de 17:00 a 18:00. Luego habrá otro entrenamiento de 20:45 a 21:30. La carrera será el sábado desde las 19:00 y se desarrollará sobre 50 vueltas, definición donde Esteban Guerrieri buscará su tercer título internacional y el primero en los Estados Unidos.
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