El piloto de Lobería Jonatan Castellano, ha confirmado hoy en Pole Position por AM 650 Belgrano algunos cambios a partir de la Copa de Oro, que tendrá inicio en Junín el próximo 16 de Septiembre.
“Pinchito” tenía para elegir varias posibilidades de auto a utilizar, pero luego de algunas mediciones en la Dodge que viene usando actualmente, se encontraron distintos detalles sobre la unidad, por lo cual seguirá con este auto en la Copa de Oro, pero ahora con la reincorporación de la dupla Daniel Uranga / Pablo Romera, quienes trabajarán a la par de Leonardo Triador que ya era el responsable técnico de la estructura.
“Vamos con el auto actual. Tomamos la decisión de seguir con la misma Dodge ya que hemos encontrado algunos detalles que se están corrigiendo. Además seguirá Leonardo Triador en la parte técnica del equipo, y reincorporamos a la dupla Uranga-Romera que trabajará de lleno también junto a nosotros, aportándonos una base para luego trabajar nosotros en el equipo”, sostuvo Castellano, quien tras confirmar el cambio, aseguró el porqué seguirá utilizando la actual Dodge que tantas alegrías ya le ha traído. “Tal vez la suma de pequeñas cosas que encontramos, hacen bastante en el auto que siempre ha funcionado bien con una base, por ello decidimos seguir con el mismo. Haremos algunas mediciones mas sobre la estructura, y luego evaluaremos qué mas podemos hacer, si vamos al rolo a chequear que todo funcione en órden”.
Por otro lado, Castellano dejó bien en claro sus objetivos para la Copa de Oro que se inicia a partir de Junín: ”Es increíble pero es cierto que en las dos últimas Copa de Oro, a excepción de la del 2009 donde tuvimos la posibilidad de ganar en dos oportunidades y no se nos dio por distintos factores, nos hemos caído bastante y no pudimos ser lo competitivos que esperábamos. Ahora con estos cambios que hemos realizado, apuntamos a poder pelear de lleno hasta el final del campeonato por la Copa de Oro, algo que sin dudas deseamos”, cerró Jonatan, quien de esta forma apuesta al cambio y a la dupla Uranga-Romera nuevamente para incorporarla junto al aspecto técnico a Leonardo Triador, quien ya trabajaba en forma permanente, para devolver bien adelante a la “naranja mecánica”.
“Pinchito” tenía para elegir varias posibilidades de auto a utilizar, pero luego de algunas mediciones en la Dodge que viene usando actualmente, se encontraron distintos detalles sobre la unidad, por lo cual seguirá con este auto en la Copa de Oro, pero ahora con la reincorporación de la dupla Daniel Uranga / Pablo Romera, quienes trabajarán a la par de Leonardo Triador que ya era el responsable técnico de la estructura.
“Vamos con el auto actual. Tomamos la decisión de seguir con la misma Dodge ya que hemos encontrado algunos detalles que se están corrigiendo. Además seguirá Leonardo Triador en la parte técnica del equipo, y reincorporamos a la dupla Uranga-Romera que trabajará de lleno también junto a nosotros, aportándonos una base para luego trabajar nosotros en el equipo”, sostuvo Castellano, quien tras confirmar el cambio, aseguró el porqué seguirá utilizando la actual Dodge que tantas alegrías ya le ha traído. “Tal vez la suma de pequeñas cosas que encontramos, hacen bastante en el auto que siempre ha funcionado bien con una base, por ello decidimos seguir con el mismo. Haremos algunas mediciones mas sobre la estructura, y luego evaluaremos qué mas podemos hacer, si vamos al rolo a chequear que todo funcione en órden”.
Por otro lado, Castellano dejó bien en claro sus objetivos para la Copa de Oro que se inicia a partir de Junín: ”Es increíble pero es cierto que en las dos últimas Copa de Oro, a excepción de la del 2009 donde tuvimos la posibilidad de ganar en dos oportunidades y no se nos dio por distintos factores, nos hemos caído bastante y no pudimos ser lo competitivos que esperábamos. Ahora con estos cambios que hemos realizado, apuntamos a poder pelear de lleno hasta el final del campeonato por la Copa de Oro, algo que sin dudas deseamos”, cerró Jonatan, quien de esta forma apuesta al cambio y a la dupla Uranga-Romera nuevamente para incorporarla junto al aspecto técnico a Leonardo Triador, quien ya trabajaba en forma permanente, para devolver bien adelante a la “naranja mecánica”.
No hay comentarios:
Publicar un comentario