REGULANDO_VS

REGULANDO_VS

miércoles, 28 de marzo de 2012

Un nuevo Senna tras el volante para la Williams El sobrino de Ayrton Senna, Bruno Senna, debuta como piloto titular en la misma escudería de la Fórmula 1 en la que su tío terminó trágicamente su carrera.



       Bruno Senna, sobrino del fallecido Ayrton Senna: “Deseo ganar carreras y ser el campeón de la Fórmula 1. No será fácil, pero voy a hacer todo lo posible para llegar allá”. (Cortesía Williams F1/MF2)
Bruno Senna, sobrino del fallecido Ayrton Senna: “Deseo ganar carreras y ser el campeón de la Fórmula 1. No será fácil, pero voy a hacer todo lo posible para llegar allá”. (Cortesía Williams F1/MF2)
RIO DE JANEIRO, Brasil – Cuando Ayrton Senna competía en el circuito de Fórmula 1, los balcones del lujoso Hotel de París en Mónaco se cubrían de banderas brasileñas.
Entre 1984 y 1993, Senna ganó seis de las 10 carreras del Grand Prix de Mónaco, rompiendo de esta manera el récord de victorias en esa competencia, convirtiéndose en el piloto con más victorias en un único circuito y en la estrella brasileña de Mónaco.
Desde la muerte del “Rey de Mónaco” en 1994, esos balcones han sido ocupados por turistas de otros países. Pero este año, los fanáticos de Senna en Mónaco, en Brasil y en todo el mundo de nuevo tendrán la oportunidad de ver a un Senna pasando la bandera de cuadros en una carrera de Fórmula 1.
El sobrino de Ayrton Senna, Bruno Senna, quien vive en Mónaco, debutó el 18 de marzo como piloto de la escudería Williams en el Grand Prix de Australia. El tío de Bruno conducía para la Williams cuando el triple campeón mundial de Fórmula 1 fue víctima de un fatal choque durante el Grand Prix de San Marino, hace 18 años.
Después de no haber podido finalizar su primera carrera de la temporada, Bruno, de 28 años, se colocó en la sexta posición de largada en el Gran Premio de Malasia este pasado fin de semana, lo cual le llnó de optimismo para la temporada.
Bruno Senna, cuyo contrato con la Williams se extiende hasta el final de la temporada, conversó recientemente por correo electrónico con Infosurhoy.com: “Por primera vez pude prepararme adecuadamente durante las pruebas de invierno”.
Muy parecido físicamente a su tío, Senna tiene ahora su primera oportunidad real de demostrar su talento en el circuito de la Fórmula 1. Senna debutó en 2010 conduciendo para la Hispania en el Grand Prix de Baréin, la apertura de la temporada, sin haber realizado ni una sola prueba con el auto.
Después de la Hispania, Senna sustituyó a Nick Heidfeld en la Lotus-Renault en medio de la última temporada, de nuevo corriendo sin preparación previa.
Pero Senna ya ha mostrado suficiente talento para compensar su comienzo tardío. Él tenía 18 años cuando le dijo a su madre Viviane Senna que quería seguir los pasos de su tío.
Viviane Senna, quien es la presidenta del Instituto Ayron Senna, fundado por Ayrton Senna para dar apoyo a la educación de los niños brasileños, perdió a su esposo en un accidente de motocicleta en 1996, dos años después de haber perdido a su hermano.
Bruno Senna rememora que para ella no fue fácil escucharle decir a su hijo que quería ser piloto de Fórmula 1.
Bruno, que mide 1.80 metro, era muy alto para aprender a correr usando los autos kart, que son más pequeños y lentos, así que solicitó la ayuda del piloto de carreras austríaco Gerhard Berger, quien fuera compañero de equipo y amigo de Ayrton Senna. Berger usó sus contactos para lograr que Bruno Senna comenzara en el circuito de fórmula BMW de Inglaterra. Senna tenía entonces 20 años, una edad en la que muchos pilotos ya compiten en carreras de Fórmula 1.
En los pocos años siguientes, ascendió rápidamente de categoría, dominando la F-3 británica y los circuitos de GP2 antes de intentar la Fórmula 1 en el 2008.
“Uno de mis sueños era llegar al circuito de la Fórmula 1, lo que logré con mucho esfuerzo con el fin de compensar el inicio tardío y el aprendizaje que no tuve en las categorías preparatorias”, señala Senna. “Deseo ganar carreras y ser el campeón de la Fórmula 1. No será fácil, pero voy a hacer todo lo posible para llegar allá”.
Cuando se le pregunta si piensa que pueda convertirse en el piloto de carreras más popular de Brasil, posición que aún mantiene su tío, Bruno Senna afirma que ésa no es su meta.
“No me preocupan mucho esas cosas. Yo corro porque eso es lo que siempre quise hacer en la vida”, afirma Senna, quien es patrocinado por el Grupo OGX del empresario brasileño Eike Batista.“Sólo quiero hacerlo lo mejor posible para justificar el apoyo de la gente que me rodea”.

No hay comentarios:

Publicar un comentario