María José Lorenzati tiene 19 años y estudia derecho, pero su verdadera pasión son los autos y es la representante del género femenino dentro del Turismo Nacional.
La vida de María José Lorenzati va sobre ruedas. A los 6 años ganó su primera carrera en karting y desde entonces jamás se bajó de una butaca. Hoy hace sus primeras armas en una de las 3 categorías más importantes del país: la Clase 2 del Turismo Nacional, y es uno de los mejores exponentes de la nueva generación de mujeres pilotos.
"Joose" tiene 19 años y estudia derecho, pero su verdadera pasión son los
autos. Es la única referente femenina dentro del Turismo Nacional y sueña con subirse a un podio y para eso trabaja entre
carrera y carrera.
¿Qué te llevó al automovilismo?
Mi hermano (2 años mayor) arrancó a los 4 años a correr en karting y desde que tengo uso de razón voy a las carreras. Desde chica siempre metida entre los fierros y los kartings. A los 6 me agarró el berrinche de que quería el mío. Al principio me dijeron que no, hasta que me lo terminaron armando y corrí la primera y la gané. Desde ahí no me bajé nunca más.
¿Cómo definirías lo que sentís por este deporte?
A mi me encanta. Es inexplicable, lo que se siente, solo el que lo vive lo puede sentir. Es un sentimiento que se lleva adentro y que no tiene explicación lógica.
¿Sentís un trato diferente sólo por ser mujer?
Antes no notaba diferencias porque pasé toda mi vida en este ambiente y lo tengo incorporado. Igual, ahora más de grande lo veo diferente. El machismo está presente permanentemente, pero la verdad es que soy tan aguerrida y siempre voy en contra de todo que lo tomo como un desafío más. Siempre busqué las cosas más difíciles. Creo que el automovilismo es una de las cosas más difíciles y más para una mujer. Es un deporte súper machista donde siempre miran a ver que haces. Están todo el tiempo juzgándote y siempre diciendo que no sabes manejar porque sos mujer. Y nada que ver, incluso muchas veces somos mejores que los hombres.
Hace poco Violeta Pernice reaccionó como cualquier piloto encarando a un rival por una maniobra y le llovieron las críticas.
Claro! Me parece bárbaro como reaccionó. Yo hubiera reaccionado igual o peor, eso no tiene que ver con ser mujer o dejar de ser femenina.
¿Sentís que no te respetan arriba del auto por ser mujer o en la pista sos un rival más?
Creo que al hombre le produce más impotencia el hecho de que sea mujer. Ver el auto rosa que te está pasando en el medio de la recta, deben decir ‘No, no me puede estar pasando una mina". Como que es peor si pierden la posición con una mujer.
Julia Ballario en TC2000, Violeta Pernice en Top Race Junior, Sandra Villarruel en Mini Challenge, vos en Turismo Nacional. ¿Cómo ves a esta nueva generación de mujeres dentro del automovilismo?
Lo veo bárbaro. La cantidad de mujeres que día a día se van acercando al automovilismo. Conozco a un grupo de chicas que ahora se están sumando al karting, cosa que no se veía cuando yo era chica. Creo que ahora se está inculcando que las mujeres se vuelquen al automovilismo y me parece fantástico, porque está tan impuesto que es un deporte de hombres, y el hecho de que lleguen mujeres traen aires de renovación para este ámbito.
¿Cómo es el trato con tus compañeros de equipo que son cinco hombres?
El trato es bárbaro siempre fue de igual a igual. A Facu (Chapur) lo conozco desde siempre porque corrimos juntos en karting, y tengo una amistad con él por fuera del automovilismo. A Lucas (Colombo Russell) y Juan Martín (Eluchans) los conocí este año y siempre me trataron bárbaro y jamás me discriminaron por ser mujer. Es más, siempre que pueden me ayudan y aportan algo. Y el equipo me re cuida… ¡Me tratan como a una reina!
Tu hermano es piloto también y ahora no sólo comparten la categoría, sino también el equipo aunque en diferentes clases.
Es mi guía. Siempre fue mi gran apoyo y el que me enseñó gran parte de todo lo que se, y que me sigue enseñando. Yo me bajo del auto con alguna duda y es él a quien recurro para que me la evacue. Siempre fue uno de los que más me apoyó. Se siente muy lindo. Soy muy familiera y estar ambos en el mismo equipo y compartir todos los fines de semana con él y mi familia me encanta."
¿Y tus viejos qué dicen?
Mi mamá sufre horrores como cualquier madre que tiene a sus hijos en un deporte de riesgo. Y mi viejo disfruta en parte y en parte también lo sufre. En realidad lo disfrutan los dos, al igual que se bajonean si no nos va tan bien, pero lo vivimos todos juntos.
¿Cómo es la vuelta en familia después de la actividad del domingo?
Mi hermano y yo vivimos en Córdoba porque estudiamos ahí, pero hasta mitad de camino volvemos todos juntos. Las vueltas son haciendo un balance de lo que fue el fin de semana, repasando tanto las cosas buenas como las malas. Un balance general.
¿Cómo te ves en el resto de la temporada?
La verdad es que vengo cumpliendo mi plan para este año que es adaptarme a la categoría carrera tras carrera e ir de menor a mayor y sentar las bases para el año que viene arrancar con todo. Pero cada día le tomo más confianza al auto, me siento más cómoda en el equipo y en la categoría. Estoy muy feliz. Me veo re bien, no se si para llegar al podio, pero quien te dice ser 5ª o 4ª ya sería un gran premio para mi. No descarto nunca esa posibilidad. Me preparo de todas las formas posibles para que se de eso, es el objetivo que tengo en mente.
Son claros los objetivos de la joven cordobesa que divide su tiempo y
energía entre sus pasiones: la abogacía y el automovilismo deportivo de alta
competición.
Mañana volverá su cuerpo y mente a la facultad de derecho y el fin de semana
del 6 de Mayo a las pistas, momento en el cual se presente en La Rioja para
volver a ser parte del competitivo Turismo Nacional.
"Joose" tiene 19 años y estudia derecho, pero su verdadera pasión son los
autos. Es la única referente femenina dentro del Turismo Nacional y sueña con subirse a un podio y para eso trabaja entre
carrera y carrera.
¿Qué te llevó al automovilismo?
Mi hermano (2 años mayor) arrancó a los 4 años a correr en karting y desde que tengo uso de razón voy a las carreras. Desde chica siempre metida entre los fierros y los kartings. A los 6 me agarró el berrinche de que quería el mío. Al principio me dijeron que no, hasta que me lo terminaron armando y corrí la primera y la gané. Desde ahí no me bajé nunca más.
¿Cómo definirías lo que sentís por este deporte?
A mi me encanta. Es inexplicable, lo que se siente, solo el que lo vive lo puede sentir. Es un sentimiento que se lleva adentro y que no tiene explicación lógica.
¿Sentís un trato diferente sólo por ser mujer?
Antes no notaba diferencias porque pasé toda mi vida en este ambiente y lo tengo incorporado. Igual, ahora más de grande lo veo diferente. El machismo está presente permanentemente, pero la verdad es que soy tan aguerrida y siempre voy en contra de todo que lo tomo como un desafío más. Siempre busqué las cosas más difíciles. Creo que el automovilismo es una de las cosas más difíciles y más para una mujer. Es un deporte súper machista donde siempre miran a ver que haces. Están todo el tiempo juzgándote y siempre diciendo que no sabes manejar porque sos mujer. Y nada que ver, incluso muchas veces somos mejores que los hombres.
Hace poco Violeta Pernice reaccionó como cualquier piloto encarando a un rival por una maniobra y le llovieron las críticas.
Claro! Me parece bárbaro como reaccionó. Yo hubiera reaccionado igual o peor, eso no tiene que ver con ser mujer o dejar de ser femenina.
¿Sentís que no te respetan arriba del auto por ser mujer o en la pista sos un rival más?
Creo que al hombre le produce más impotencia el hecho de que sea mujer. Ver el auto rosa que te está pasando en el medio de la recta, deben decir ‘No, no me puede estar pasando una mina". Como que es peor si pierden la posición con una mujer.
Julia Ballario en TC2000, Violeta Pernice en Top Race Junior, Sandra Villarruel en Mini Challenge, vos en Turismo Nacional. ¿Cómo ves a esta nueva generación de mujeres dentro del automovilismo?
Lo veo bárbaro. La cantidad de mujeres que día a día se van acercando al automovilismo. Conozco a un grupo de chicas que ahora se están sumando al karting, cosa que no se veía cuando yo era chica. Creo que ahora se está inculcando que las mujeres se vuelquen al automovilismo y me parece fantástico, porque está tan impuesto que es un deporte de hombres, y el hecho de que lleguen mujeres traen aires de renovación para este ámbito.
¿Cómo es el trato con tus compañeros de equipo que son cinco hombres?
El trato es bárbaro siempre fue de igual a igual. A Facu (Chapur) lo conozco desde siempre porque corrimos juntos en karting, y tengo una amistad con él por fuera del automovilismo. A Lucas (Colombo Russell) y Juan Martín (Eluchans) los conocí este año y siempre me trataron bárbaro y jamás me discriminaron por ser mujer. Es más, siempre que pueden me ayudan y aportan algo. Y el equipo me re cuida… ¡Me tratan como a una reina!
Tu hermano es piloto también y ahora no sólo comparten la categoría, sino también el equipo aunque en diferentes clases.
Es mi guía. Siempre fue mi gran apoyo y el que me enseñó gran parte de todo lo que se, y que me sigue enseñando. Yo me bajo del auto con alguna duda y es él a quien recurro para que me la evacue. Siempre fue uno de los que más me apoyó. Se siente muy lindo. Soy muy familiera y estar ambos en el mismo equipo y compartir todos los fines de semana con él y mi familia me encanta."
¿Y tus viejos qué dicen?
Mi mamá sufre horrores como cualquier madre que tiene a sus hijos en un deporte de riesgo. Y mi viejo disfruta en parte y en parte también lo sufre. En realidad lo disfrutan los dos, al igual que se bajonean si no nos va tan bien, pero lo vivimos todos juntos.
¿Cómo es la vuelta en familia después de la actividad del domingo?
Mi hermano y yo vivimos en Córdoba porque estudiamos ahí, pero hasta mitad de camino volvemos todos juntos. Las vueltas son haciendo un balance de lo que fue el fin de semana, repasando tanto las cosas buenas como las malas. Un balance general.
¿Cómo te ves en el resto de la temporada?
La verdad es que vengo cumpliendo mi plan para este año que es adaptarme a la categoría carrera tras carrera e ir de menor a mayor y sentar las bases para el año que viene arrancar con todo. Pero cada día le tomo más confianza al auto, me siento más cómoda en el equipo y en la categoría. Estoy muy feliz. Me veo re bien, no se si para llegar al podio, pero quien te dice ser 5ª o 4ª ya sería un gran premio para mi. No descarto nunca esa posibilidad. Me preparo de todas las formas posibles para que se de eso, es el objetivo que tengo en mente.
Son claros los objetivos de la joven cordobesa que divide su tiempo y
energía entre sus pasiones: la abogacía y el automovilismo deportivo de alta
competición.
Mañana volverá su cuerpo y mente a la facultad de derecho y el fin de semana
del 6 de Mayo a las pistas, momento en el cual se presente en La Rioja para
volver a ser parte del competitivo Turismo Nacional.
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