Serán muchas las novedades que Ford tendrá en nuestro país este año -incluyendo una que Autoblog viene anunciando hace tres años-, pero la terminal de Pacheco decidió por el momento confirmar sólo una de manera oficial: el restyling del Fiesta KD.
En Detroit se supo que este modelo del segmento chico seguirá llegando a nuestro país procedente de México, a pesar de que este año comenzará a fabricarse también en Brasil, en versión Hatchback, y con una inversión de 400 millones de dólares en la planta de Sao Bernardo.
En conferencia de prensa con medios argentinos, Alemañy confirmó la noticia junto al presidente de Ford México, Gabriel López. Además de los cambios estéticos en el capot, la parrilla y las ópticas, el Fiesta KD sumará más equipamiento: por fin tendrá faros antiniebla -en lugar de luces diurnas de leds- y tendrá el nuevo sistema multimedia MyFord Touch, con pantalla táctil.
No habrá novedades en la mecánica (1.6 de 120 cv) y se conservará el equipamiento de seguridad que lo convirtió en referente del segmento: siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad y control de tracción en todas las versiones.
El cambio llegará al mismo tiempo para la carrocerías Hatchback y Sedán. Aunque los directivos no lo confirmaron, se espera que en algún momento se ofrezcan versiones más accesibles, como la Hatchback Trend que se importó con muy pocas unidades hace un año (ver nota).
López comentó que, a partir de enero del 2014, el Fiesta KD también sumará cámara de retroceso. Desde esa fecha, este dispositivo será obligatorio en todos los autos que se vendan en Estados Unidos y con esto también se beneficiará el Fiesta que llega a la Argentina.
Luego del Salón de Buenos Aires, previsto para junio, Ford comenzará con los festejos por los 100 años de presencia de la marca en la Argentina. El aniversario se cumplirá el próximo 31 de diciembre.
Aunque sin confirmar fecha ni mayores datos, Alemañy informó que otros lanzamientos previstos para nuestro mercado son las nuevas generaciones de Mondeo (ver nota) y Kuga (ver nota). La F-150 no arribará por los motivos ya mencionados y el Mustang sólo llegará cuando se presente la próxima generación, en 2014.
Alemañy también admitió interés por otra de las novedades del Salón de Detroit: la Transit Connect, una van de siete plazas. “Es un producto muy atractivo y la estuvimos viendo con detenimiento en el Salón para evaluarla para el futuro”, señaló.
VIA http://www.hoycorrientes.com
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