Una definición con seis lugares para el Play Off La categoría más popular entra en la última fecha de la primera fase que ya tiene clasificados a Rossi, Girolami, el campeón Ortelli, Ledesma, Ponce de León y Castellano. El mendocino Jalaf tiene chances matemáticas de entrar; llega a Paraná ubicado en el 30° lugar del torneo.

Con Matías Rossi (Chevy) como dueño de los siete puntos que otorga la fase regular al primero y Néstor Girolami (Torino), Guillermo Ortelli (Chevy), Christian Ledesma (Chevy), Gabriel Ponce de León (Falcon) y Jonatan Castellano (Dodge) también clasificados al Play Off por la Copa de Oro, el Turismo Carretera entrará en su undécimo y último capítulo del primer segmento desde hoy, con los ensayos y la primera sesión clasificatoria que se llevará a cabo en el autódromo entrerriano de Paraná. 

Esta oportunidad será la quinta vez que la máxima categoría define a los doce mejores para luchar por el título.  

La primera fase de 2008 terminó en Salta. Allí, Juan Manuel Silva, Ponce de León, Emmanuel Moriatis, Eduardo Ramos, Ortelli y Diego Aventín llegaron clasificados al Play Off. Luego entraron Ledesma, Castellano, Mariano Altuna, Lionel Ugalde, Sergio Alaux y Rafaela Verna.
Buenos Aires fue escenario de la undécima cita de 2009.
 
Emanuel Moriatis se aseguró un lugar ganando la final, mientras que Norberto Fontana fue el mejor del torneo superando a Altuna, Ledesma, Aventín, Ortelli, José María López, Castellano, Moriatis, Omar Martínez, Agustín Canapino, Rossi y el mendocino Matías Jalaf.

La definición de 2010 ocurrió en el autódromo de Nueve de Julio, donde Juan Marcos Angelini triunfó por primera vez e ingresó a la etapa decisiva junto a Ponce de León (ganador de la fase), Moriatis, Ledesma, Juan De Benedictis, Canapino, Castellano, Rossi, Aventín, Altuna, Mariano Werner y Ugalde.

Por último, en 2011, Paraná se convirtió en circuito de definición con polémica ya que Norberto Fontana quedó fuera del selecto grupo cuando Mauro Giallombardo (ya clasificado) decidió "levantar" para que Girolami (en aquel momento coequiper) ingresara al Play Off con su victoria. Ortelli resultó ganador de los siete puntos con Ugalde, Castellano, Giallombardo, Guido Falaschi, López, Ponce de León, Angelini, Martínez, Rossi, Altuna y Girolami como escoltas en el certamen.

Así están ahora
Con seis pilotos dentro del grupo de los doce, sueñan con el objetivo: Alaux (7°), Giallombardo (8°), Fontana (9°), De Benedictis (10°), Emiliano Spataro (11°) y Leonel Pernía (12°). Aunque, de acuerdo a las matemáticas, también tienen chances Canapino, Altuna, Aventín, Martín Ponte, López, Gianini y Ugalde. En menor medida se encuentran Martínez, Werner, Moriatis, José Savino, Juan Martín Trucco, Angelini, Silva, Maximiliano Juan, Próspero Bonelli y el mendocino Jalaf, que marcha en el 30° puesto con 45,5 unidades. 

Cambios para Ford y Dodge
La marca del óvalo contará con 100 cc más de cilindrada a partir de Paraná. Además, tendrá 30 kilos menos en el peso mínimo (de 1.290 pasó a 1.260). En el caso de la marca del pentágono, también presentará variantes en cuanto al peso mínimo (de 1.290 a 1.275) y se modificará el ángulo de la parrilla superior.

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